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報道稱，分析家們預測到2020年全年汽車銷售量將達成2200萬輛：到2030年這一數字將會達到4000萬輛，中國將成為全球汽車銷量最多的國家。而今年9月份中國發布的數據顯示9月份的汽車銷售量環比上升了12%，機動車登記數量為194萬輛，這一數據比意大利一年的銷售數量還要多50萬輛，則剛好證實了。

日前意大利報道稱，汽車行業在歐洲因經濟危機很淮重新振作起來，但其東方市場并未停滯并且穩步推進，特別是中國市場并沒有被當前經濟形勢所動搖，銷售業績連年持續提高。

報道說，中國市場上，在小型轎車、SUV和跨界車銷售方面的大部分利潤都進入了德國汽車公司的口袋，2013年大眾公司在此領域的銷售數量增長了18%（售出235萬輛），安徽中變奔馳公司則增長了21%.有鑒于此，德國大眾剛剛在寧波開設了一家新工廠；其發展計劃中的重要一步是在2018年前每年在中國生產400萬輛汽車，法國標致汽車公司也采取了類似的戰略方針，將在2014年把中國作為其主要市場。

據了解，2013年大量中級車全面更新換代并相繼上市：累湊級車市場競爭風起云涌：SUV市場增長減緩但熱度依舊：自主品牌汽車多元化經營進入全新階段；新能源汽車越來越多的走進百姓家中并掀起電動車熱潮：最為重要的是，2013年全年銷量突破2000萬輛，中國繼續蟬聯全球第一大汽車市場都幾成定局。